长沙老洪山庙桥三次被撞成危桥 已全面禁行

　　红网长沙4月6日讯(潇湘晨报记者 斯茅庚 通讯员 罗赛男)“老洪山庙桥因被船只多次撞损，致使桥梁结构出现多处裂纹，存在较大安全隐患，经检测评定为危桥。为确保安全，特对该桥进行全封闭管理，请过往行人及车辆绕道行驶。”这是4月2日出现在老洪山庙桥南北两端的一则全封闭禁行通告。4月5日傍晚，本报记者站在东二环洪山庙大桥上观察到，老洪山庙桥南北两端均用蓝色围挡严严实实围住，围挡外面还设置了交通障碍。长沙市路桥征费维护管理处总工程师唐义军介绍，关于老洪山庙桥究竟是拆还是留，目前正在向长沙市政府报告。

　　2009年被运砂船撞伤后，老洪山庙桥已禁止机动车辆通行，为什么现在要全面禁行，连行人和非机动车也不能通过呢?唐义军说，从2009年4月到2016年3月，老洪山庙桥曾四次被运砂船撞伤，其中，撞击后对桥梁拱肋伤得较严重的有三次。目前已被湖南省交通规划勘察设计院实验检测中心认定为存在较大安全隐患的危桥。根据该中心刚刚完成的《老洪山庙桥船舶撞击后桥梁专项检测报告》，老洪山庙桥上部主拱圈主要病害为，拱肋局部锈胀露筋，拱肋存在渗水侵蚀现象;拱波间局部纵向裂缝现象。拱上结构主要病害为，腹拱圈在跨中位置局部出现横向贯通裂缝;拱上立柱出现多处锈胀露筋现象。

　　唐义军说，老洪山庙桥究竟是加固、改造还是拆除，必须请长沙市政府组织相关职能部门现场踏勘、论证，才能确定。目前采取的仅仅是全封闭禁行措施，呼吁浏阳河上来往船只按照国家通航标准和船舶的通行规则，结合水位变化在规定的航道通行。

　　唐义军说，此次交通限制对市民出行妨碍不大。因为洪山庙斜塔桥中间设置了人行道，住在浏阳河南北两岸市民来去方便。南北两个方向的机动车辆，可通过洪山庙斜塔桥南北两侧的引桥上洪山庙斜塔桥，只不过比洪山庙老桥远一点而已。

　　时间线

　　曾三次被撞成“重伤”

　　2009年4月20日 长沙市路桥征费维护管理处巡查时发现，老洪山庙桥由北向南第二跨东侧边拱肋南端断裂。随后采取双向封桥禁止车辆通行交通管制措施。

　　2010年5月25日 长沙市路桥征费维护管理处巡查时发现，老洪山庙桥由北向南第二跨东侧边拱肋北端断裂，边拱肋上的立柱被严重撞伤。随后对断裂拱肋处桥面采取围栏隔离、禁止行人通行措施。

　　2016年3月31日 老洪山庙桥由北向南第二跨上游侧受到一空载运砂船只撞击，造成东侧第二根拱肋靠第2号桥墩一侧断裂。