到贵州看“桥”去

　　3月6日下午，贵州代表团开放日的会场上，全国人大代表、贵州省交通运输厅厅长王秉清提供给媒体的一组数据让人们更加直观地意识到这个全国扶贫任务最重的省份，在全面奔小康的道路上付出的努力。

　　要致富，先修路。在93%都是山地的贵州，要破解交通瓶颈，“修路”就得“修桥”。王秉清向记者介绍了贵州桥的“四个多”。

　　第一个特点是桥梁数量多。王秉清列举着这样一组数据：世界高桥前100名，中国有80座，40座在贵州。第二个特点是贵州桥“世界之最”多。目前已经有6个世界第一，像坝陵河大桥、鸭池河大桥、北盘江大桥等。第三个特点是贵州桥创新多。贵州地形复杂、桥梁设计难度大，需要技术上创新。“可以讲贵州桥梁建设设计水平达到世界水平，引领世界桥梁建设。”王秉清说。第四个特点是贵州桥梁样式多，梁桥、滚桥、悬索桥等所有桥梁类型贵州都有，可以说贵州是世界桥梁博物馆。

　　王秉清告诉记者，正在因为有了这些桥梁，贵州2015年就实现了县县通高速，今年底所有行政村将100%通水泥路或者沥青路，100%行政村通客车，贵州桥成了“民生桥”“产业桥”“制度桥”，下一步是“小康桥”。到2020年，贵州的公路网可以完全形成，乡村公路达到20万条。

　　不仅如此，贵州桥如今已经成为非常好的旅游资源。王秉清向媒体介绍，他们正在做贵州桥梁旅游规划，来贵州不仅看到美丽的山水、浓郁的民族文化，贵州桥更是靓丽风景资源。

　　“贵州桥还有一大功劳，就是让贵州绿色优质的农产品有了走出大山、供应全国、风行天下的机会。”全国人大代表、贵州省委副书记孙志刚说，“近年来交通的便利为贵州农产品发展带来了非常好的机遇，所以我们要抓住机遇，把贵州建设成绿色优质农产品生产大省，打造为全国绿色优质农产品供给基地。”