中铁二十局市政公司蒙华铁路7标一工区跨包西铁路特大桥临近既有线钢板桩施工技术交底

　　11月6日晚，为保证次日既有线钢板桩顺利施工，中铁二十局市政公司蒙华铁路7标一工区现场一组召开了既有线钢板桩安全施工技术交底会议，对钢板桩施工中可能存在的问题提出了对应的解决方案。

　　跨包西铁路特大桥16#、17#墩分别位于包西铁路上下行两侧，且处于铁路边坡位置，在施工过程中为防止铁路路基边坡失稳垮塌，在施工前需进行插打钢板桩进行防护。钢板桩施工时采用履带式振动锤，其稳定性好，行走方便，便于每根桩矫正，桩锤使用振动锤，以振动体上下震动而使钢板桩沉入地下，贯入效果好。

　　

　　技术交底会议现场

　　临近既有线施工安全系数低，又进入冬施阶段，加大了施工难度，钢板桩施工技术要求高，必须做到“要点施工”，所有点内施工必须正确穿戴防护服，确保施工时的防护到位，确保施工时的安全到位。

　　此次会议首先由现场组副总工马文斌进行了技术安全交底工作，对钢板桩施工方的技术方面提出了极高的要求;接着现场组总工刘磾对施工过程中的各种问题提出了质疑，施工方一一做了应答;最后由现场组组长向军做了总结发言：“明天的施工我们要通力协作，相互合作，互相配合，打好这场攻坚战”。

　　这是一场技术交底会议，也是一个战斗前的宣誓会议。