架设14片35m箱梁，需要跨越车流量较大的宁西铁路上下行线,协调难度和安全压力极大。为确保架梁要点施工安全正点完成,中铁十局六安迎宾大道项目部项目经理、总工积极与上海铁路局相关处室站段协调沟通,以取得车务、工务、供电、维管、安监等单位的支持和配合,项目部早在二个月前就针对本次要点施工作了全面的调查分析,结合现场实际,项目部编写了详细的跨宁西线架梁方案和施工组织设计，从施工组织、劳力、运梁、驻站、防护，到架桥机过轨、箱梁架设、湿接缝、横隔板、防撞墙施工及防抛网安装施工等方面都做了周密地部署。8月28日、29日，中铁十局华东公司、中铁十局八公司分管领导、相关部门领导多次至架梁现场检查指导。9月7日，二个二级要点施工期间,上海铁路局施工办、建设处、合肥铁路建设指挥部、上海铁路局相关站段领导亲临施工现场盯控,上海铁路局合肥车务段、工务段、供电段、维管段通力配合,确保了一天二个二级点架桥机过孔、第一片架设施工,安全、正点完成。随后，项目部周密计划，精心施工，13个三级封锁要点施工架设13片35m箱梁，于9月21日3点50分圆满完成最后一片跨宁西铁路线的架梁任务,为实现六安市涉铁通道(迎宾大道)上跨宁西铁路立交桥工程年底开通奠定了基础。
此次要点施工的六安市涉铁通道(迎宾大道)上跨宁西铁路立交桥工程与铁路交点里程为K869+061.96。该公路桥里程起点为K2+675.00,终点为K3+497.00,全桥长822延米，桥宽全幅为44米，单幅为22米。孔跨类型采用4×(3×30)米+(30+35+30)米+4×(3×30)米先简支后连续预应力混凝土小箱梁;下部采用桩柱式桥墩，桩柱式桥台，基础采用钻孔桩基础。该桥13#～14#墩间采用35m箱梁跨越宁西铁路，通行净高为6.75m，梁底最低点位置至轨顶高度为7.05m。
六安市涉铁通道(迎宾大道)上跨宁西铁路立交桥工程是六安市远景城市快速路结构(“一环、四横、四纵”)中“四纵”之一，是六安市南向出城口的主要道路之一，向南经S366可转向接入六舒三路,连接舒城县。大桥建成后，将进一步强化六安与合肥经济圈紧密联系,改善交通出行条件，加强六安中心城区对舒城县经济辐射,优化城镇空间布局,促进沿线社会经济快速发展的需要都起着积极重要的作用。(张泽南)
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