湖北G351公路工程应用免共振技术，绿色施工不扰民

　　【中国路面机械网讯】(记者 常魁星 通讯员 郭嘉)正在加紧施工的湖北G351公安县斑竹垱至松滋城区公路改建工程由于设计变更，中交三航局三公司G351项目四工区道路两侧的170余根临时支护的钢板桩拔出成为施工难题。这些钢板桩全长有6米和9米两个规格，本是作为道路开挖的安全支护，先开挖完工，拔出钢板桩成为了施工的拦路虎。钢板桩露出地面四米多，离道路两侧民房最近处不足半米，影响着两侧居民的生活和出行。

　　拔除钢板桩，刻不容缓。G351项目部试验了三种施工方案：一是利用沉桩时的450挖机锤拔除，经过试拔，振动过大，两侧房屋有明显震感，被项目部叫停;二是利用液压千斤顶拔除，但效率太低、耗时较长，最终被项目部抛弃;三是直接将钢板桩露出地面部分截断，虽然省时省力，操作性较强，但是钢板桩损耗过大，成本过高，而且将钢板桩留在地下，与绿色施工理念背道而驰，最终也被项目部否决。经过项目部多次研究决定应用免共振技术，联系具备相关施工经验的专业技术人员进行相关咨询。做好安全技术交底及各项防护措施，在20RF免共振高频液压振动锤在600RF液压动力站及70吨吊车的全力配合下开始拔除钢板桩，半小时后，第一根9米钢板桩顺利出土，房屋内居民无震感，拔桩成功。免共振技术方案实施，不扰民，环保施工，项目用十天时间，拔除了170余根钢板桩，保证了施工进度，方便了居民出行。

　　免共振技术在中交三航局三公司G351项目四工区成功应用，解决了项目施工难题，得到了业主、设计、监理的一致认可，获得了周边居民的一致好评。