刁河特大桥全长30.37公里,经过我省的新野县和邓州市,是郑万铁路河南段施工难度最大、施工设计最长的一座桥梁,被誉为河南段“高铁第一桥”。项目总计墩台942个,其中连续梁3处,总工期348天。架梁时间将从今年8月开始,预计2017年8月全部完工。
该项目施工单位中铁十局集团现场负责人表示,随着刁河特大桥施工进程全面展开,标志着河南段整体工期顺利推进,为打通郑万高铁出省通道提供了有力保障。
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刁河特大桥全长30.37公里,经过我省的新野县和邓州市,是郑万铁路河南段施工难度最大、施工设计最长的一座桥梁,被誉为河南段“高铁第一桥”。项目总计墩台942个,其中连续梁3处,总工期348天。架梁时间将从今年8月开始,预计2017年8月全部完工。
该项目施工单位中铁十局集团现场负责人表示,随着刁河特大桥施工进程全面展开,标志着河南段整体工期顺利推进,为打通郑万高铁出省通道提供了有力保障。